【設計王DesignWant｜品牌】將Bacalar的極端客製化技術移植到頂級私人客機
雖然限量12部的規格並非最奢華，但不見得每位Bacalar車主都會像Kenneth Ricci一樣繼續花大錢搞客製化，甚至把種種藝術化細節照本宣科地搬到私人客機和商用直升機上。
富豪們總是透過對雙門GT跑車的個人化改裝要求，為汽車或工業設計界不停地帶來新的創意和想法，畢竟有了他們源源不絕的鈔票以及突發奇想的提議，像Bentley Mulliner這樣的客製化部門才有足夠的資源推出他們的新作，甚至將這樣的驚奇帶到噴射客機與商用直升機艙內，成為貨真價實的個人專屬！
Sikorsky S-76 直升機尾樑甚至漆上Bacalar發表之初的Yellow Flame火焰黃烤漆。
在介紹兩年前推出的Bacalar，我們先搜尋一下這次的車主Kenn Ricci是何許人。這位你我不是很熟悉的企業家，早在1981年便開始創業設立了航空營運管理公司Corporate Wings，五年後公司營收成長了10倍，他的公司被評為全美成長最迅速的500大企業之一，於是個人資產也由此時開始迅速累積。
經過多年不斷收購，Kenn Ricci公司的資本額和規模不斷擴大。2013年購入Flexjet成為Ricci生涯最關鍵的一年，掌握了這家噴射客機所有權及租賃服務供應商的所有客群，Ricci藉著投資機隊以及向來擅長的併購手法擴大業務並大幅提高收益；Flexjet今年經過新的一波合併案後估值已來到31億美元，現年66歲的他個人淨資產估計至少已超過3億美元。
Kenn Ricci。（圖片來源：Kenn Ricci個人Instagram）
簡而言之Ricci就是個很會賺錢的生意人，當然，他也會募資或自掏腰包成立慈善基金會，但對於日入斗金的大財主而言，能夠將一小部份的財產用來玩物，會是對辛苦打拼大半輩子的自己最好的交代，此時他最喜愛的Bentley品牌就是唯一的解套辦法。
Kenn Ricci灣流 G650 噴射客機的專屬艙內裝潢。
他近期購入了Gulfstream G650 （灣流 G650 噴射客機） 和 Sikorsky S-76 直升機，也因此兩部個人新玩具，自然就採用兩年前就訂購的Mulliner Bacalar車款作為個人化風格的靈感來源。豪華客機和直升機的提升方案借用了Bacalar Project薄荷綠 Julep車身烤漆，因而雙機的外觀皆採用了這種綠色和銀色變色塗料的概念。
Sikorsky S-76 直升機。
Bacalar車內的Linex亞麻白結合Beluga黑的特殊色塊和縫線設計也運用到機艙內；在改裝後的灣流 G650 噴射客機和 Sikorsky S-76 直升機內，億可見到金和綠點綴的內裝概念，隨後見識到Bentley頂級的刺繡技術，在每個座椅上縫了多達148,199 針繡出的特殊圖案配合羊毛混搭皮革，以及中控台鋼琴烤漆的內飾板（來自東英格蘭沼澤的 5000 年水沉木加工處理，擁有高硬度、抗腐蝕的特性，且色澤華貴），但這些卻還沒結束，據傳Ricci提出的整體客製化改裝項目還會再增加！
Bacalar光是車價就高達新台幣6,589萬元，另外客製化當然就要加價，但對於買了私人噴射機和商用直升機的Ricci來說，不過是多花點小錢添購小配件一樣！