馭風之志 賽道之魂：全新Vantage S領銜進化 Valhalla一級方程式精粹震撼登台

在超豪華前置引擎跑車的世界裡，Aston Martin 始終代表著英倫優雅與狂放性能的完美平衡。全新登場的Vantage S，承襲品牌以「S」為名的高性能傳統，在原有的基礎上進行了全方位且精準的細節強化，讓動態表現攀向全新高峰。

這部速度機器的核心，源自於一具經過專屬調校的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎 。在轉速達到 6,000 rpm 時，能爆發出 680 PS 的強大馬力，並在 3,000 至 6,000 rpm 的寬廣區間內，持續釋放 800 Nm 的峰值扭力 。為了讓動力回饋更加細膩，工程團隊針對油門踏板阻尼進行深度優化，確保駕駛者的每一分意圖都能獲得精確的響應 。搭配進化後的彈射起步系統，Vantage S 從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.4 秒，極速更可直抵 325 公里，全面鞏固其在同級距中的領先地位。

真正的駕駛樂趣，往往隱藏在看不見的底盤細節中。Aston Martin底盤工程團隊針對Bilstein DTX自適應避震系統進行了軟硬體雙重升級。透過降低後彈簧磅數，使車輛的壓縮與回彈反應更加平衡，即使在低速行駛時也能展現優異的質感與舒適度。此外，變速箱腳的剛性降低了10%，進一步優化了動力傳遞的細膩程度。

最令人驚嘆的改動，莫過於將後副車架直接固定於主車身結構上，捨棄了傳統的橡膠襯套配置 。這項設計讓路感回饋變得極為清晰直接，駕駛者能透過指尖與背部，細微地感知輪胎與路面間的摩擦脈動 。配合經過精密設定的懸吊外傾角與前束角，Vantage S 能以極其銳利的姿態切入彎頂點，並在極限狀態下保持穩定的抓地力，成就人車一體的動態平衡。

外觀設計上，Vantage S將功能與美學融為一體。引擎蓋上新增的導流鰭片，在視覺上強化了張力，實務上更能提升Hot-V V8引擎渦輪系統的散熱效率 。車尾造型同樣引人注目，全新設計的擾流尾翼片，能在極速狀態下額外提供44 公斤的下壓力。結合底盤新增的擾流板，全車總下壓力達到111公斤，大幅提升高速行駛的穩定性，並帶來更敏捷的入彎反應。

細看車側，低調內斂的黃銅鑄造「S」字樣徽飾，展現出不凡的品味 。這枚徽飾採用複雜的琺瑯工藝填色，由英國伯明罕擁有兩百年歷史的珠寶品牌 Vaughtons 打造，其細節質感宛如高級珠寶，與 Aston Martin 廠徽相互呼應。

進入車室空間，Vantage S以 Accelerate極速座艙配置迎接駕駛者，標配 Alcantara 麂皮與頂級真皮，並輔以碳纖維飾板，營造出濃厚且純粹的運動氣息 。座椅頭枕上的專屬「S」字樣刺繡，每一組皆需耗費近2,500針與超過16 公尺的絲線，展現品牌對工藝的極致堅持。

更值得一提的是車壇首創的立體雕刻工藝，透過高溫與1.5噸的高壓處理技術，在皮革表面雕琢出毫米級精度的立體廠徽，為觸感與視覺帶來前所未有的層次豐富感。本次展示的車輛更選用了Q by Aston Martin特製的Titanium Silver 鈦銀色漆色，在不同光線下隱約流露出藍色底蘊，與亮黑色上層外觀套件相得益彰，詮釋出性能與質感兼備的設計理念。

若說 Vantage S 是公路上的速度巔峰，那麼同台登場的 Valhalla 則是將一級方程式賽車精粹完美封裝的劃時代傑作 。這部全球限量999台的中置引擎超跑，是全亞洲首度交付的實車，象徵著台灣在品牌全球佈局中的關鍵角色。

Valhalla 搭載4.0升雙渦輪增 V8引擎，結合三具電動馬達構成插電式混合動力（PHEV）系統，綜效輸出高達1,079 PS。這強悍的動力表現，使其0至100公里加速僅需2.5秒，極速可達350公里 。車體結構採用碳纖維單體座艙，搭配源自F1®賽事的主動式空氣力學系統，可於高速時產生高達600公斤的下壓力，將車輛緊緊按壓在路面上。

儘管擁有賽道等級的性能，Valhalla依然延續了Aston Martin一貫的 GT 駕馭哲學，兼顧了日常使用的從容與優雅。車內配備了前軸抬升系統與主動巡航控制等先進科技，讓駕駛在追求極致速度的同時，也能享受長途旅行的愜意 。本次展出的實車更選配了 Spirit Silver活力銀漆色與活躍橘塗裝，搭配消光鈦銀色鍛造鎂合金輪圈，從內到外展現出強烈的賽道導向視覺張力。

從Vantage S的精準動態到Valhalla的終極性能，Aston Martin再次證明了其在超豪華跑車級距中無可撼動的地位。這些傑作不僅是移動工具，更是人類工程智慧對物理極限的優雅挑釁，亦是對速度之美的永恆謳歌。

當疾速成為一種優雅的姿態，路面便成了靈魂最廣闊的舞台。