超越 Tesla!EVOASIS 攜跨品牌電動車隊實測全台最大充電網
面對 2025 年台灣車市的「寒冬」,EVOASIS 逆勢啟動「發現綠洲」媒體試駕活動,集結多家主流車廠、橫跨多個品牌的市售電動車,共同組成陣容堅強的電動車試駕車隊。本次邀請汽車媒體、科技媒體與數位創作者共三十餘家參與,以 2 天 1 夜自駕旅程,實際走訪多種型態的 EVOASIS 快充站與充電站點,從高速公路服務區、購物商場到都會與重劃區場點,在最貼近一般電動車車主的真實用車情境中,深度體驗「全台最大充電網」帶來的電動車快充便利性與充電自由、安心感。
EVOASIS 以全台最大充電網的站點密度與高可靠度,讓車主就算家裡沒裝樁也能放心開電車,真正享受「充電自由」。
EVOASIS 董事長陶百群表示,全球電動車在 2025 年到 10 月底的數量仍較去年成長約 23%,電池能量提升、充電設備優化,以及智慧駕駛的普及,加上規模化帶來的製造成本優勢,讓歐系、韓系與美系車廠紛紛推出百萬以內具競爭力的電動車。「我們對台灣電動車的長期發展依然非常有信心。」
「發現綠洲」媒體試駕 用路線說話、用里程驗證
本次「發現綠洲」媒體試駕活動,以「用路線說話、用里程體驗」為核心設計,透過 2 天 1 夜自駕行程,讓媒體實際走進 EVOASIS 的不同站型與充電場景。
EVOASIS 逆勢啟動「發現綠洲」媒體試駕,以多品牌電動車 2 天 1 夜實測多元快充站,深度體驗全台最大充電網的充電便利與安心感。
EVOASIS 期盼藉由此次媒體品牌體驗,讓產業與消費者更具體地看見:「全台最大充電網」不只是數字上的規模,更是由站點密度、營運穩定度、環境效益與用戶體驗共同堆疊而成的整體實力,持續推動台灣電動車市場邁向更成熟、也更友善的用車日常。
全台最大充電網成績單 EVOASIS 快充站點規模正式超越 Tesla
在 2025 整體車市逆風之際,EVOASIS 交出一張亮眼的「充電網成績單」,穩居台灣最大充電網與電動車會員平台。陶百群指出,能力越強,責任也越大。現在有越來越多車主的生活,真實地仰賴我們的充電站。「我們會持續把錢和資源花在看不見的地方——後勤系統、維運流程與客服體驗上,讓大家『容易找、充得到、充得好』,這才是全台最大充電網應該扮演的角色。」
120 座 DC 快充站、600 支快充槍頭
創下台灣單年興建最多快充樁紀錄,DC 快充站點及槍數皆為全台規模最大。
快充站點數超越 Tesla
於台灣市場的 DC 快充站點數量已正式超越 Tesla,成為電動車主最常依賴、覆蓋最廣的公共快充選擇。
14 萬註冊會員
會員數已超過台灣電動車保有量,代表多數電動車主都曾使用或正在使用 EVOASIS 的充電服務。
營運時效超過 99.5%
透過後勤營運系統與客服強化,達成「單槍年均中斷營運時間不超過 48 小時」,提升整體營運可靠度。
實際減碳有感
2025 年 10 月EVOASIS 的單月充電總量已支援全台電動車行駛超過 2,000 萬公里,相當於繞行地球約 540 圈,具體減少燃油車碳排。
EVOASIS 以 120 座快充站、600 支快充槍創下全台最大規模,站點數超越 Tesla,14 萬會員更顯示已成多數電動車主最依賴的公共快充網。
逆風前行 從市場寒冬走向「充電自由」
在電動車銷量短期修正的背景下,EVOASIS 仍持續加碼建站、優化營運體質,為下一階段成長預作佈局。EVOASIS 副董事長鄭旭捷提到,目前電動車在台灣整體汽車保有量中僅約 1.7%,「從產業角度來看,我們還在非常早期的階段。EVOASIS 想做的,就是用實際的站點密度與可靠度,讓更多人感受到——不用自己家裡先裝好樁,也可以很安心地開電車,這就是真正的『充電自由』。」
持續拓點,鞏固領先
預計於 2026 年前再新增約 400 支 DC 快充槍頭,讓全台 DC 快充總規模突破 1,000 槍。
深入未覆蓋區域
站點布局將積極延伸至台中海線,以及新北、桃園等人口快速成長的重劃區,讓更多準車主不用再「先確定家裡能不能裝樁」,就能放心選擇電動車。
靈活方案,升級體驗
透過會員月費方案與高功率快充站建置,為高里程與營業用車主提供更具 CP 值的充電選擇,縮短停留時間、提升營運效率。