優雅之下更見鋒芒　Aston Martin DB12 S寫下Super Tourer性能新章

「S」並非Aston Martin近年才出現的性能符號，其歷史可追溯至1953年的經典賽車DB3S，之後亦曾出現在兩代Vanquish S、搭載V8與V12引擎的Vantage S，以及四門四座Rapide S。全新DB12 S提供Coupe雙門與Volante敞篷兩種車型，在原有優雅比例之上加入更鮮明的性能設定，也把這項延續70餘年的命名傳統帶入新世代。

掀開引擎蓋，4.0升V8雙渦輪增壓引擎經工程團隊重新調校，可在6,000 rpm輸出700 PS最大馬力，比DB12增加20 PS，並於2,750至6,000 rpm持續提供800 Nm峰值扭力，極速達325 km/h。Launch Control起跑控制系統同步升級，換檔速度提升超過50%，0至100 km/h加速縮短至3.5秒；電子油門則採S車型專屬曲線與踏板阻尼，讓動力輸出更加線性直接。標配的四出運動化排氣帶來更深沉的V8聲浪，若選配鈦合金排氣系統，音量約增加1.5分貝，還能比標準不鏽鋼系統減輕11.7公斤。

動力增加之後，底盤也必須跟上。Bilstein DTX主動式懸吊重新設定，改善加速、煞車與過彎時的側傾和俯仰，搭配剛性更高的後防傾桿，以及重新調整的外傾角、前束角與後傾角幾何，使前輪抓地和轉向反應更加敏銳。電子限滑差速器也經重新設定，讓駕駛者能更早在出彎前補油，從進彎、彎心到出彎形成更流暢的操控節奏，在高速穩定、敏捷反應與長途舒適之間取得更完整的平衡。

制動系統同樣大幅升級。DB12 S全車系標配陶瓷碳纖維煞車，前輪採410 mm、後輪360 mm碟盤，除了提升散熱與抗熱衰退能力，也比傳統鋼製煞車系統減少27公斤簧下重量，進一步改善轉向回饋、乘坐舒適與動態表現。新一代Corner Braking Control彎道煞車控制系統，則會在煞車進彎時預先調整後輪制動分配，配合整合式煞車防滑與後軸扭力分配，讓車輛在山路或賽道中維持更穩定、精準的行進路線。

站在車前，DB12 S與一般DB12的差異相當明確。雙片式前下擾流在視覺上壓低並拓寬車頭，同時增加下壓力、梳理前輪拱周圍氣流；引擎蓋導流翼提供亮黑色塗裝，也可選2×2斜紋碳纖維材質，兼顧Hot-V結構V8引擎的散熱需求。車側亮黑色側裙延續低伏線條，前葉子板通風口下方的「S」徽飾以黃銅手工打造，可選亮面或深色鍍鉻外框，再以紅色琺瑯點綴。轉到車尾，固定式鴨尾、全新後下擾流、堆疊式四出排氣與加寬後保桿共同拉出更有力量的視覺重心，也兼顧高速穩定性。

進入座艙，性能氣息則被收進更細膩的材質與配色。駕駛模式旋鈕採雷刻金屬表面，可選陽極紅色版本，與安全帶、座椅撞色滾邊、對比縫線及頭枕刺繡彼此呼應。內裝提供Accelerate真皮搭配Alcantara®，以及Inspire Sport頂級真皮結合Alcantara®或全真皮等配置，兩款Inspire Sport均加入S字型人字紋微孔縫線與Alcantara®車頂篷。標配16向電動調整Sport Plus運動化前座，也可選配更偏向性能需求的碳纖維高性能賽車座椅。

此次台灣首發車採Concours Blue冰灰藍車色，搭配亮面黑色車頂、21吋消光黑Y字型鍛造拋光輪圈、紅色煞車卡鉗與燻黑尾燈，在現場光線變化下呈現深淺不同的車身層次。座艙使用Inspire S匠心真皮套件，以Dark Knight深色內裝搭配Spicy Red紅色對比縫線，紅色S套件一路延伸至駕駛模式旋鈕、安全帶、座椅飾條與頭枕徽飾，再以深鉻色方向盤裝飾、換檔撥片及冷氣出風口等細節收尾。前座另具電熱、電冷通風功能。車身長4,725 mm、寬1,980 mm、高1,290 mm，軸距2,805 mm，採前置引擎後輪驅動與後置ZF八速自排變速箱。品牌性能總監Simon Newton也強調，升級重點在於強化人車連結與回饋。

同場亮相的Vantage S搭載680 PS的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並針對懸吊與空氣力學進行升級；DBX S則將純燃油引擎輸出提升至727 PS，結合輕量化設定、重新調校底盤與更鮮明的性能化外觀，把「S」精神延伸至豪華SUV。三款車並列，也清楚呈現Aston Martin如何依照不同車格，發展各自的高性能性格。

發表會另一側同步展出Breitling Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5。兩個百年品牌的淵源可回溯至1965年電影《Thunderball》，片中James Bond駕駛DB5，腕間佩戴經Q改裝的Breitling Top Time腕錶。雙方自2026年建立全球合作夥伴關係，此次展出的致敬錶款提供不鏽鋼、18K紅金與鉑金版本，搭載Breitling自製B01自動上鍊計時機芯，從錶盤配色、材質到細節皆取材自DB5，讓經典Grand Tourer與今日DB12 S形成跨越一甲子的對照。

從1953年的DB3S到今日擁有700 PS動力的DB12 S，Aston Martin持續替「S」寫下新的性能註解。它真正吸引人的地方，不只是把速度推向更高，而是讓操控、長途舒適、工藝與設計彼此配合得更成熟。當力量藏進優雅輪廓，DB12 S也再次證明：真正令人難忘的速度，從來不需要只靠數字說話。