城市移動風景再優化 台灣設計研究院以設計提升市區巴士資訊視覺美學!

針對巴士車輛的資訊識別,以減法設計,重新梳理車輛外觀必要資訊及位置。

繼2019年「北花線・回遊號」後 ,台灣設計研究院這次把公運美學行動擴展到市區巴士範疇,針對巴士車輛的資訊識別,提出《台灣市區巴士資訊識別設計標準》,除了發布1本標準手冊及開源設計檔案,更促進交通部研擬9項車輛資訊規定修改。未來民眾將在市區巴士的乘車體驗中,感受到更清晰簡潔的公共運輸資訊設計美學。

原本巴士車窗上張貼大量非日常使用資訊,影響乘車視野。

台灣設計研究院不斷的推動公共服務創新,推動台灣公運美學不遺餘力。因應《2030市區公車全面電動化》之國家政策,交通部持續推廣電動大客車補助,未來將逐步汰換約10,000輛的柴油市區巴士。在這個推動市區巴士美學的重要節點,台灣設計研究院與交通部再次攜手合作,集結交通部公路局、財團法人車輛安全審驗中心及市區巴士車體製造業者、客運業者,由使用者角度出發,關心市民的日常乘車風景,期待透過本次合作帶給使用者更舒適的移動體驗和服務環境。

原本車內資訊未經系統整合呈現,圖標設計視認性較差。

設研院與設計團隊在調查研究後發現,台灣市區巴士資訊元素過多,字體、顏色、線條、風格多樣化,缺乏一致性標準,干擾使用者閱讀連貫性。整體系統未經整合,資訊重複張貼且分散;現行圖標視認性差,使用者辨識難度高。非日常必要資訊佔用大量玻璃面積,影響乘車視野,成為民眾觀賞市容的阻礙。

經工作協調會議及設計實地放樣驗證,建議相關規定研議修改。

本次台灣設計研究院以優化市區巴士資訊識別為目標,邀請日目視覺藝術團隊操刀,針對巴士車上26個車輛法規必要資訊、業者營運需求,透過人本思維、資訊篩選、減法美學、視覺設計等策略進行優化,提升資訊傳遞效率,並留給使用者更乾淨、整潔的乘車環境,讓公運日常更兼具美感與服務體驗。

台灣市區巴士資訊識別設計標準手冊。

歷經多次跨單位工作協調會議、資訊設計放樣驗證,本計畫已建立一套適用於全台市區巴士的《台灣市區巴士資訊識別設計標準》,該標準經系統化思考,整合優化巴士資訊,重新定義和規範圖標樣式、字體、色彩計畫、資訊呈現方式以及張貼位置。隨著本標準發布,交通部也著手研擬9項大客車資訊規定修改,未來本計畫成果將逐步成為業者和車輛審驗單位的溝通依歸。

車內資訊經設計整合優化,提升資訊效率及環境簡潔。(前後對比)

本計畫成果包含1本台灣市區巴士資訊設計標準手冊及檔案已授權開源,歡迎各界下載參考應用,共同透過設計改變台灣的城市移動風景!

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