【設計王DesignWant｜品牌】重返西敏披頭四景點 驅策400 GT向經典創作致意

1964年的350 GT是Lamborghini進入小型客用車市場的首部量產之作，雖然到1966年停產時全球僅造了120輛，然而透過Carrozzeria Touring針對車身造型的優化，這部搭載3.5升V12自然進氣引擎的跑車幾乎延續了這家車體設計公司這幾年打造Maserati 5000 GT、Aston Martin DB4、DB5等傳奇車款時的概念，不僅比350 GTV原型車更為緊緻協調，頭燈也從原來的隱藏式轉變為更大器靈動的固定式燈罩設計。350 GT的受歡迎更為之後一系列GT車款打下基礎。

原本僅由350 GT後期23部改為3.9升引擎推出的400 GT（第一批也可稱為400 GT Interim），在車內空間大幅提升，車體結構由鋼材提升為鋁合金後，400 GT 2+2啟動 Lamborghini V12車款在品牌成立的短短幾年內正式蛻變成豪華與舒適的代名詞，同時也讓Ferruccio Lamborghini在死對頭Ferrari面前著實威風了一陣子。

上個月時逢英國天團Beatles推出的首張單曲《Love Me Do》六十周年，Lamborghini特地以400 GT 2+2為這個流行音樂史上的重要時刻慶祝並進行見證，其中重要的原因，便是熱衷於收藏汽車的Beatles成員之一保羅麥卡尼爵士（Sir Paul McCartney），就曾經獨鍾400 GT 車系並收藏了史上共247部的其中一台（擁有Rosso Alfa紅色車身塗裝和Nero黑色內裝）。

經過一甲子後，重現麥卡尼當年將愛車停佇在Abbey Road studio外的意氣風發，Lamborghini邀請當年多次採訪過保羅麥卡尼爵士的英國記者Dylan Jones，親身駕駛著400 GT 2+2，帶著Beatles樂迷或我們這些對汽車設計情有獨鍾的車迷，重返這處倫敦最神奇的錄音室外大道，優雅從容地在西敏區的陽光下炫耀著這部最美GT跑車的流暢線條，同時娓娓道來麥卡尼與Beatles如何在倫敦的氣氛下創造出影響地球的音樂創作。